Levegő olajleválasztó

A levegőolaj-leválasztó funkciója és jelentősége
A levegős olajleválasztó elsődleges funkciója a rendszer hatékonyságának és hosszú élettartamának fenntartása azáltal, hogy biztosítja, hogy az olaj a kenési körön belül maradjon, és ne kerüljön át a rendszer más részeibe vagy kerüljön a környezetbe.
Légkompresszorokban: Olajt fecskendeznek be olajjal{0}}elárasztott csavarkompresszorokba az alkatrészek kenésére, a kompressziós ciklus lezárására és a hő elnyelésére. Az AOS ezután elválasztja ezt az olajat a sűrített levegőtől, mielőtt a levegő kilép a rendszerből. A leválasztott olajat felöblítik, és visszahelyezik az olajteknőbe újrafelhasználásra, ami csökkenti az olajfogyasztást és az üzemeltetési költségeket.
Motorokban: A nagy-teljesítményű vagy turbófeltöltős motorokban az AOS kezeli a forgattyúházból származó gázokat, amelyek gyakran tartalmaznak olajgőzt. Elválasztja az olajat ezektől a gázoktól, így csak tiszta levegő keringhet vissza a szívórendszerbe, miközben az olaj visszafolyik a motor olajellátásába. Ez megakadályozza az olaj felhalmozódását, ami teljesítményproblémákat, motor gyújtáskimaradást és potenciálisan katasztrofális károkat okozhat.
Környezetvédelmi megfelelőség: Az olaj hatékony leválasztásával és visszatartásával ezek az eszközök csökkentik a károsanyag-kibocsátást, és biztosítják, hogy a kompresszorrendszerekből kilépő víz megfeleljen a környezetvédelmi előírásoknak.

Hogyan működik a levegő olajleválasztó
A levegős olajleválasztók elsősorban a koaleszcencia és a mechanikus elválasztási módszerek elvén működnek.
Kezdeti leválasztás (centrifugális erő/ütés): A levegő/olaj keverék először egy elválasztó tartályba vagy edénybe kerül. A fröccsenő lemez vagy a ferde bemenet gyakran örvénylő mozgásba kényszeríti a keveréket, centrifugális erővel a nehezebb olajcseppeket a falakhoz nyomja, ahol a gravitáció hatására a fenékre hullanak. Ez a szakasz az olaj akár 85%-át is eltávolíthatja.
Finom szűrés (koaleszcencia): A maradék levegő, amely még mindig finom olajködöt és aeroszolokat tartalmaz, áthalad egy finom szűrőelemen, amely jellemzően mikro{0}}üvegszálból készül. Ahogy a kis olajcseppek áthaladnak a szűrőanyagon, összeütköznek, és nagyobb cseppekké egyesülnek, vagy "összeolvadnak".
Gyűjtés és visszaadás: Ha a cseppek elég nagyok, a gravitáció hatására összegyűlnek a szűrő vagy az elválasztó edény alján. Ezután egy tisztítóvezeték belső nyomással visszavezeti az összegyűjtött folyékony olajat a kompresszor olajkörébe vagy a motor forgattyúházába. A tiszta, olaj{2}}levegő távozik a rendszerből.

A levegő olajleválasztók típusai
Az alkalmazástól és a követelményektől függően különböző kiviteleket használnak.
Szűrőelem típusok:
Patron stílus: A cserélhető szűrőpatron egy nyomástartó edényben található.
Centrifugálás-Stíluson: Ez a nagy olajszűrőre emlékeztető típus a gép külsejére csavarható az egyszerű karbantartás érdekében.
Csomagolóelemek / Mélységi elválasztók: Ezek a szűrőközeg különféle konfigurációit használják meghatározott áramlási sebességek és elválasztási hatékonyság érdekében.
Tervezési típusok:
Centrifugális tisztítók/légzők: Általában repülőgépekben és nagy teljesítményű{0}}járművekben használatosak, ezek nagy sebességgel forognak a szétválás kikényszerítése érdekében.
Catch Cans: Egy egyszerűbb, passzív lehetőség, amelyet gyakran használnak az autóipari utángyártott alkalmazásokban az olajgőz összegyűjtésére, és kézi leeresztést igényel. Ezzel szemben az AOS rendszerek általában automatikusan visszajuttatják az olajat a rendszerbe.

A China Everlasting Parts Co., Ltd. az egyik vezető gyártó és beszállító, amely eredeti és eredeti levegős olajleválasztót kínál Kínában. Miután sok éve specializálódtunk erre a területre, ügyfeleink számára OEM levegő olajleválasztó cserét biztosítunk. Üdvözöljük a nagykereskedelmi minőségi, tartós és olcsó utópiaci termékek gyárunkban.