Az idők gyors fejlődésével és az autók széles körű népszerűségével a szűrők iránti kereslet folyamatosan növekszik. Mára olyan iparággá vált, amelyben a kínálat meghaladja a keresletet, és termelési kapacitása nem tud lépést tartani a kereslet növekedési ütemével.
A szűrőkkel kapcsolatban sok autótulajdonos úgy gondolja, hogy minél nehezebb a szűrő, annál jobb az anyaga és annál jobb a minőség. Valójában ez nem így van. A szűrő funkciója a szűrés, a szűrés pedig elsősorban a következő mutatókon múlik, nevezetesen Hat mutató van, mint a tömeg, vastagság, pórusméret, légáteresztő képesség, merevség és repedésállóság. Ezeknek a mutatóknak van bizonyos értéke. Ezek túllépése vagy elmulasztása termékminőségbeli különbségekhez vezet. A fenti hat mutató is Nem egyenesen arányos a szűrő minőségével, így téves felfogás, hogy minél nehezebb a szűrő, annál jobb.
Például a pórusméret, a légáteresztő képesség, a merevség és a repedésállóság. Ezek a mutatók főként a szűrőanyag minőségétől és jellemzőitől függenek. Ezek nem kapcsolódnak közvetlenül a szűrő súlyához. Ezenkívül milyen anyagot választanak ki a szűrőhöz? , azt, hogy milyen szerkezetet alkalmaznak, a szűrő által használt autómodell igényei határozzák meg. Nem arról van szó, hogy a középső anyag alkalmasabb a használt autómodellhez.
Beszéljünk egy dologról, például a szűrő tömítési teljesítményéről, amely általában a tömítőgyűrű teljesítményétől és a héj erősségétől függ. Ennek semmi köze a szűrő súlyához. Sokan azt is mondhatják, hogy a héj erőssége Nem igaz, hogy minél vastagabb a héj, annál nagyobb az erő? Minél vastagabb a héj, annál nagyobb a súlya. Valójában ez az állítás nem téves, de nem teljes. Miért? Mivel a szűrőnek van egy üzemi nyomástartománya. Amíg a szűrő A nyomástartó képessége a működési tartományon belül valóban elegendő, de ha vastagabb anyagokat adunk hozzá, az egyrészt felesleges költség, másrészt a nehéz szűrő felesleges terhelést okoz az autóban , ami környezetvédelmet és költséghatékonyságot eredményez. Mindegyik indokolatlan. Ami a tömítőgyűrűt illeti, az, hogy szoros-e vagy sem, az anyag jellegétől függ, és semmi köze a súlyhoz.
Vegyük például az olajszűrőt. Ugyanazon termék esetében, ha a szűrő nehezebb akar lenni, akkor a szűrőanyag súlyának nagyobbnak kell lennie. Ha a súly nagyobb, akkor valószínűleg jelentősen megnő. Az áramlási ellenállás miatt a motorolaj mennyisége nem elegendő a nehéz vezetéshez az autó vezetése közben, ami vezetés közben a motorolaj hiányát eredményezi, ami súlyos kopáshoz és elhasználódáshoz vezet az elégtelen kenés következtében.
Ezért a szűrő kiválasztásakor tényleg nem az a fontos, hogy minél nehezebb, annál jobb, hanem az, amelyik megfelelő. A szűrő kiválasztásakor a márkára is figyelni kell. A minőség fontos, és a márka minősége általában garantált.
